Главная » Важно знать » Основные обязанности дорожного мастера железнодорожного участка

Основные обязанности дорожного мастера железнодорожного участка

Дорожный мастер (ПД) является ключевым руководителем среднего звена в структуре дистанции пути. Он несет персональную ответственность за исправное состояние железнодорожной колеи, искусственных сооружений и земляного полотна на вверенном ему участке. Его деятельность регламентируется должностной инструкцией и направлена на обеспечение бесперебойного и безопасного движения поездов с установленными скоростями.

Организация текущего содержания пути

Основная задача мастера заключается в планировании и контроле работ по текущему содержанию. Он распределяет трудовые ресурсы и технику между бригадами, определяет приоритетность задач на основе фактического состояния пути. Мастер контролирует выполнение планово-предупредительных работ, таких как выправка пути в плане и профиле, регулировка зазоров и замена неисправных элементов верхнего строения пути.

Контроль технического состояния

Дорожный мастер обязан проводить регулярные осмотры и проверки своего участка. В его обязанности входит:

  • Ежемесячный сплошной весенний и осенний осмотр пути и сооружений.
  • Контроль за результатами прохода путеизмерительных и дефектоскопных средств.
  • Оперативное устранение выявленных неисправностей, угрожающих безопасности движения.
  • Проверка состояния стрелочных переводов и глухих пересечений.

Обеспечение безопасности работ

Важнейшей функцией мастера является контроль за соблюдением техники безопасности. Он следит за тем, чтобы все работы на путях проводились в строгом соответствии с правилами ограждения мест производства работ сигналами и сигнальными знаками. Мастер проводит инструктажи для монтёров пути, проверяет исправность инструмента и наличие средств индивидуальной защиты у подчинённых.

Учёт и отчётность

Дорожный мастер ведёт техническую документацию, в которой отражаются все изменения, произошедшие в путевом хозяйстве участка. Он составляет графики работ, ведёт учёт расхода материалов (рельсов, шпал, скреплений, балласта) и подаёт заявки на пополнение складских запасов. Также мастер участвует в приёмке работ, выполненных подрядными организациями или специализированными путевыми машинными станциями (ПМС).

В зимний период мастер организует работу по очистке путей и стрелочных переводов от снега и льда, контролирует работу систем обогрева и обдувки стрелок. В весенний период основной упор делается на обеспечение нормального водоотвода, очистку кюветов и предотвращение размывов пути.

Руководство коллективом

Как руководитель, дорожный мастер отвечает за дисциплину в бригадах. Он участвует в повышении квалификации монтёров пути, обучает их новым методам работы и следит за правильностью использования сложной путевой техники. Эффективность работы мастера определяется отсутствием предупреждений об ограничении скорости и высокой оценкой состояния пути по данным вагонов-путеизмерителей.

Опубликовано 2 недели назад. Просмотров с момента размещения на сайте 58


Также, Вас может заинтересовать:

Рубрика записи: Важно знать
Как составить инструкцию на железнодорожный путь необщего пользования. (Скачать пример инструкции)
За 9 лет с момента публикации, статью прочитали 16956 раз(а)
У записи пока нет комментариев
Рубрика записи: Важно знать
Нормы и основные правила закрепления подвижного состава.
За 9 лет с момента публикации, статью прочитали 332199 раз(а)
У записи 1 комментарий
Рубрика записи: Важно знать
Осуществление контейнерных перевозок по железной дороге
За 5 лет с момента публикации, статью прочитали 4543 раз(а)
У записи пока нет комментариев

Оставить комментарий

Вы должны быть авторизованы, чтобы разместить комментарий.