Частым явлением является факт несоответствия фактической длины железнодорожного пути необщего пользования с длиной указанной в свидетельстве о праве собственности железнодорожного пути. Из-за этого возникают сложности с заключением договора на подачу и уборку вагонов. Собственник не понимает, что нужно предпринять чтобы решить эту проблему. Иногда даже доходит до абсурда, просят уменьшить длину пути-путей в техническом паспорте, и инструкции на железнодорожный путь, что категорически делать нельзя так как это напрямую влияет на безопасность работ на железнодорожном пути предприятия.

Часто не соответствие длин происходит из-за неправильного понимания длины железнодорожного пути и длины линейного объекта как объекта недвижимости. Длина железнодорожного пути в техническом паспорте — это длина рельсового полотна и стрелочных переводов, по которым могут перемещаться вагоны, (полная длина железнодорожного пути) а длина объекта — это длина рельсового полотна, стрелок и тупиковой призмы с упором. (длина объекта недвижимости)

Второй причиной является неправильное понимание границы пути, зоны ответственности и граница объекта недвижимости. То есть не обязательно по границе своего пути вы сможете договориться с контрагентами о зоне ответственности, например вам могут передать часть чужого пути в зону вашей ответственности, или наоборот определить границу пути после границы вашей балансовой собственности, например стрелочный перевод примыкания, и участок пути до предельного столбика будет в зоне ответственности собственника пути в чьём пути находится стрелочный перевод которым примыкает ваш железнодорожный путь. Именно эта длина будет фигурировать в техническом паспорте и инструкции.

Третьей и самой сложной в решении причиной являются, необдуманные решения при эксплуатации железнодорожного пути, часто собственник решает разобрать одно-два звена, из-за дороговизны обслуживания, или же прибавить несколько звеньев пути для увеличения вместимости. Конечно же без изменения документов на право собственности. Именно об этой причине и поговорим ниже.

Что такое изменение длины железнодорожного пути? На основании части 14.1 статьи 1 Градостроительного кодекса Российской Федерации изменение параметров линейных объектов или их участков (частей), которое влечёт за собой изменение класса, категории и (или) первоначально установленных показателей функционирования таких объектов (мощности, грузоподъёмности и других) или при котором требуется изменение границ полос отвода и (или) охранных зон таких объектов является реконструкцией линейных объектов.

Для реконструкции железнодорожного пути одного желания собственника недостаточно. На реконструкцию железнодорожного пути должен быть разработан проект. Проект разрабатывается на основании инженерных изысканий. После проектирования реконструкции жд пути проект должен получить экспертное заключение на основании статьи 49 Градостроительного кодекса Российской Федерации.

Когда проект разработан, экспертиза пройдена, готовится пакет документов на получение разрешения на строительство. Данная часть регламентирована статьёй 51 Градостроительного кодекса Р.Ф.

Разрешение на строительство — это документ, подтверждающий соответствие проектной документации требованиям, установленным проектом планировки территории и проектом межевания территории при осуществлении строительства или реконструкции линейного объекта, а также требованиям, установленным проектом планировки территории в случае выдачи разрешения на строительство линейного объекта, для размещения которого не требуется образование земельного участка. Он также подтверждает допустимость размещения объекта капитального строительства на земельном участке в соответствии с разрешённым использованием такого участка и ограничениями, установленными земельным и иным законодательством Российской Федерации. Разрешение на строительство предоставляет застройщику право осуществлять строительство или реконструкцию объекта капитального строительства.

После завершения строительных работ, возникает основание и потребность в изменении параметров линейного объекта в едином государственном реестре недвижимости (ЕГРН) с получением свидетельства о государственной регистрации объекта.