Главная » Железнодорожные калькуляторы » Калькулятор расчёта возвышения наружного рельса в кривых железнодорожного пути

Калькулятор расчёта возвышения наружного рельса в кривых железнодорожного пути

При прохождении поезда по кривой, центробежные силы пытаются выпрямить направление движения, вытолкнуть подвижной состав наружу.

Чтобы железнодорожный состав не выкидывало с колеи, наружный рельс (опорная нить) делается выше внутреннего рельса кривого участка пути на расчётную величину Hp.

На этой странице приведен онлайн расчет возвышения наружного рельса для путей необщего пользования. (Там где нет пассажирских перевозок.)
Формула определения возвышения наружного рельса проста;

Hp = 12.5 V2 / R

Исходными данными для автоматического расчета возвышения наружного рельса в кривых железнодорожного пути служат:

— радиус кривой, R в метрах;
— средняя скорость движения подвижного состава V (по заданию);

При расчёте возвышения наружного рельса в кривых участках пути следует иметь в виду, что нормативами установлена максимальная величина возвышения наружного рельса — 150 мм.

Опубликовано 8 лет назад. Просмотров с момента размещения на сайте 44718


Также, Вас может заинтересовать:

Рубрика записи: Важно знать
Внесение изменений в технический паспорт железнодорожного пути
За 6 лет с момента публикации, статью прочитали 13399 раз(а)
У записи пока нет комментариев
Рубрика записи: Важно знать
Особенности перевозки негабаритных грузов на ж.д. транспорте.
За 10 лет с момента публикации, статью прочитали 8778 раз(а)
У записи 1 комментарий
Рубрика записи: Реклама партнёров
Повышенный путь по типовому проекту ТП 501-3
За 2 года с момента публикации, статью прочитали 1206 раз(а)
У записи пока нет комментариев

1 комментарий к записи “Калькулятор расчёта возвышения наружного рельса в кривых железнодорожного пути”

  1. Alikey:

    Интересно подмечено, и словно для детей дошкольников объяснение, что центробежные силы выпрямляют направление движения!

Оставить комментарий

Вы должны быть авторизованы, чтобы разместить комментарий.