Инженерно-геологические изыскания для строительства железных дорог должны отображать полный комплекс инженерно-геологических условий, по всей трассе проектируемого железнодорожного пути. В перечень работ по изысканиям, должны входить; изучение рельефа, геологического строения, сейсмотектонические условия, гидрология и геоморфология. Для получения обоснований проектной подготовки и принятия решений по инженерной защите объекта проектируемой железнодорожной инфраструктуры, а также для охраны окружающей среды, должны быть изучены и спрогнозированы взаимодействия проектируемых сооружений с местными природными условиями.

Перед началом работ по проведению инженерно-геологических изысканий должна быть составлена специальная программа изысканий. В программе должен быть чётко отображён перечень работ, параметры контроля качества, порядок приёмки материалов изысканий и прохождения экспертизы технических отчётов инженерных изысканий.

Инженерно-геологические изыскания для строительства железнодорожных линий должны дать оценку геологическим условиям по всей трассе, и определить цели инвестирования для осуществления проектных решений, с учётом необходимых внешних коммуникаций и надёжной защиты возводимого объекта от опасных природных и техногенных процессов.

• В состав геологических изысканий для строительства железнодорожных путей, (железнодорожной инфраструктуры) должны входить:
• сбор и анализ изысканий, которые проводились ранее на этих участках;
• подробное изучение аэрокосмических снимков;
• выбор опорных пунктов для изыскательских работ, рекогносцировочное обследование;
• отбор проб грунтов для исследования вдоль всей трассы проектируемого объекта;
• изучение подземных и поверхностных вод;
• прогнозирование возможных изменений;
• камеральная обработка полученных в поле данных, с последующим составлением технического отчёта.

При проведении инженерно-геологических изысканий для строительства железнодорожной инфраструктуры следует учитывать отраслевую специфику.

Ширина полосы инженерно-геологических изысканий для железнодорожных линий составляет от 200-500 метров. Расстояния между горными выработками 350-500 метров. Глубина горных выработок до 5 метров.

При проведении изысканий, все точки наблюдений и горные выработки следует размещать в полосе отвода линейного сооружения по всей его длине. В поперечном отношении, должны быть детально изучены пересечения с другими линейными сооружениями, водотоками. Особое внимание следует уделять к заболоченным местам, крутым склонам, оврагам.