Главная » Интересные факты » Могзон — кладбище для локомотивов

Могзон — кладбище для локомотивов

К одной из самых удивительных площадок для консервации и отстоя железнодорожных составов можно, пожалуй, отнести станцию Могзон Забайкальской железной дороги. В первую очередь потому, что именно в этом месте находится достаточно внушительное количество трехсекционных тепловозов 3М62У. Некоторые из них были несколько усовершенствованы и обновлены, их дизели были поменяны на 2Д49, благодаря чему этим локомотивам была подарена новая жизнь на Московской и Октябрьской железных дорогах. Однако большая часть поездов так и осталась похороненной на базе.


 

Еще одной отличительной особенностью Могзона является то, что именно здесь собраны электропоезда ЭМ2 и ЭМ2И. Несмотря на свое реальное местонахождение, их прописка относится к моторо-вагонным депо Московской железной дороги. Интересно, почему РЖД отправляет отслужившие свой срок составы за тридевять земель, вместо того, чтобы размещать их на базах запаса, находящихся поблизости.

Паровозы можно также встретить в Могзоне. Преимущественно здесь сосредоточены локомотивы небезызвестной серии Л.

Электропоезда ЭР9П(К) не стали исключением, они тоже доживают свой век на базе запаса Могзона Забайкальской железной дороги.

На этом наша обзорная экскурсия по БЗ Могзон подошла к концу. Спасибо за Ваше внимание, а авторам Огнев О.В., Воздух Свободы, Barguzin и passar за замечательные фотографии.

Опубликовано 3 года назад. Просмотров с момента размещения на сайте 8141

Также, Вас может заинтересовать:

Рубрика записи: Важно знать
Прикрепление рельсов к шпалам. Раздельное и нераздельное скрепление.
За 1 месяц с момета публикации, статью прочитали 321 раз(а)
У записи пока нет комментариев
Рубрика записи: Важно знать
Использование полосы отвода
За 6 лет с момета публикации, статью прочитали 7818 раз(а)
У записи 1 комментарий
Рубрика записи: Интересные факты
Инновационно новый ТЭМ14
За 3 года с момета публикации, статью прочитали 8078 раз(а)
У записи пока нет комментариев

2 комментария к записи “Могзон — кладбище для локомотивов”

  1. alex058:

    Да здесь можно проводить экскурсии с молодыми работниками железной дороги, или сделать музей былых времён РЖД (а ранее МПС) где бы опытные специалисты-экскурсоводы рассказали какая развитая инфраструктура была во времена СССР, какая техника трудилась во славу государства.

  2. Angelondutyx007:

    Такого металлома по в ей России разбросанно очень много, и это история РЖД. Конечно стоит сохранить некоторые экземпляры для памяти. Я родом из Нижнего Новгорода и там есть небольшой музей из нескольких видов паровозов под открытым небом за которыми присматривают и берегут для потомков.

Оставить комментарий

Вы должны быть авторизованы, чтобы разместить комментарий.