Вступление: В связи с некоторыми обстоятельствами в экономике РФ в последние годы прошла реорганизация многих проектных организаций путём сокращения специалистов, некоторые проектные организации просто прекратили своё существование. Одна из основных причин заключается в том, что проектных работ в последнее время всё меньше и меньше, а держать постоянно в штате узкопрофильного специалиста все накладнее.

Предлагаю своё резюме инженера-проектировщика железнодорожных путей. Также в моём лице инженер по изготовлению технического паспорта на железнодорожный путь, специалист по составлению инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования. Проектировщик по договору, удалённо, субподряд.

Что я предлагаю работодателю? Предлагаю длительное, взаимовыгодное сотрудничество в плане выполнения работ по проектированию железнодорожных путей по необходимости, периодически, и даже удалённо. Готов стать вашим представителем и выполнять работы в сфере проектирования или паспортизации железных дорог от имени вашей организации, в качестве штатного сотрудника или субподрядчика. Если нужно, возможно выполнение работ под именем ваших штатных специалистов.

По таким схемам я работаю уже второй год с некоторыми местными проектно-строительными организациями. Всё понятно и открыто для всех: проектная организация берёт подряд, работу перепоручают мне. Я, в свою очередь, всё делаю своими силами и средствами с возможностью оплаты любым удобным для подрядной организации способом. Иногда это договор ГПХ, чаще договор на ИП, иногда с некоторыми организациями это и устные договорённости. На постоянной основе сотрудничаю с ООО «ТрансСервисЦентр», ООО «Прогресс», ООО «ЖелДорСтрой», ООО «Кан Сервис». Буду рад расширить этот список и дополнить названием Вашей организации. Став моим партнёром, вы можете БОНУСом приобрести дополнительных клиентов через меня, так как я, обладая информационным ресурсом (сайтом, ZDDOC.RU), часто имею запросы на проектирование в других регионах. И эту работу мы можем выполнить совместно.

При такой схеме работы Вам не нужно держать в постоянном штате специалиста в лице инженера проектировщика железнодорожных путей и платить за него налоги и отчисления. Но как появится запрос на проектирование разделов марки ПЖ, Вы всегда можете рассчитывать на ответственного и исполнительного работника в моём лице.

Всё, что нужно для решения поставленных задач, имеется в наличии: от электронного тахеометра и «заряженного» компьютера до широкоформатного плоттера и брошюратора.

Я зарегистрирован как ИП, с документацией и оплатой на расчётный счёт проблем нет, также могу работать как физлицо по договору ГПХ.

Состою в национальном реестре специалистов НОПРИЗ. Регистрационный номер П-034333.

Образование: Высшее техническое. «Камский Политехнический институт» г. Набережные Челны.

Дополнительное образование:

• Учебный центр дополнительного образования «НАВГЕОКОМ» г. Москва.
• Автономная некоммерческая организация дополнительного профессионального образования «Комплексный учебный центр переподготовки кадров» г. Москва.

Опыт работы в сфере проектирования, паспортизации железнодорожных путей:

• 2021 по сей день ИП Родионов Сергей Геннадиевич ИНН 165004338506.
• 2019-2021 г. ООО «ИМПЕ Строй» Должность: Начальник проектно-геодезического отдела.
• 2017-2019 г.. ООО «ИнвестСпецСтрой» Должность: Начальник проектно-геодезического отдела.
• 2012-2017 г. ООО «ПСК ЖелДорСтрой» Должность: Начальник проектно-геодезического отдела.
• 2004-2012 г. «ООО Транссервис ЛТД» Должность: Ведущий инженер, руководитель проектного отдела.

За время работы во всех вышеперечисленных организациях, я принял участие в разработке более 300 проектов, более 500 паспортов, за мной многие сотни километров геодезических съёмок ж/д путей. В трёх последних организациях создавал с нуля отделы, закупал оборудование, налаживал взаимодействие, подбирал и переобучал специалистов.

Уверен, что предлагаемый мною вариант сотрудничества с проектировщиками является самым оптимальным. Жду Ваших предложений через контакты сайта.