При увеличении грузооборота предприятия и расширения сферы деятельности предприятия часто  возникает вопрос по модернизации существующих или строительстве новых  железнодорожных   путей. Залогом удачного строительства, модернизации или ремонта служит проектирование. Разрабатывать проект на новое строительство, ремонт или реконструкцию должна специализированная организация, имеющая на это все разрешительные документы, а так же обладающие специальным оснащением и высококлассными, профильными специалистами.

Проектирование состоит из нескольких этапов работ. Подготовительные и основные. После окончания проектирования идет этап согласования проектной документации.

В подготовительный этап  проектирования   железнодорожного   пути  необщего пользования входит сбор всей необходимой информации.  Исходные данные.

Исходные данные и материалы, необходимые для разработки проекта:

1. Данные о владельце  железнодорожного   пути  необщего пользования:
2. Данные о планируемом объеме перевозок:
3. Акт выбора площадки для строительства предприятия, архитектурно-планировочное задание, технические условия на подключение объекта к инженерным сетям, технические условия на примыкание к уже существующим путям.
4. Акт выбора места примыкания (место врезки стрелочного перевода новых проектируемых путей к существующим).
5. Технические условия от владельца инфраструктуры, которая в дальнейшем будет обслуживать новый участок  железнодорожного   пути .
6. Задание на проектирование от заказчика.

Следующим, и очень важным этапом являются изыскания. Инженерно-геологические, инженерно-геодезические и экологические изыскания.

Изысканиями так же занимаются специализированные организации. Чаще всего большие проектные организации так же могут взять на себя обязательства по выполнению этих работ.

После сбора всех данных и анализа изысканий, начинается  проектирование   железнодорожного   пути . ( железнодорожного  хозяйства)

Сам проект на  железнодорожный   путь  состоит из нескольких основных разделов.

1. Графическая часть, в которой отображаются все схемы, планы, разрезы железнодорожного  пути , а так же чертежи искусственных сооружений вдоль проектированного  железнодорожного  пути .
2. Текстовая часть проекта. Пояснительная записка, в которой описаны все принятые при проектировании  технические решения, описываются параметры проектированного пути  и пр.
3. Ведомость объемов работ.
4. Сметная документация на строительство (не обязательно, на усмотрение заказчика)

После выполнения проекта, начинается процесс согласования, а именно:

1. Получение заключения или согласования государственных специализированных экспертиз, проведение которых необходимо в соответствии с законодательством Российской Федерации;
2. Заключение организации, которая будет осуществлять эксплуатацию проектируемого объекта;
3. Согласование с местными отделениями железных дорог с привлечением Федеральных органов по надзору в сфере безопасности движения железнодорожного транспорта.

Иногда требуется согласование проекта в структурных подразделениях ОАО «РЖД».

Руководством ОАО «РЖД» согласовываются следующие проекты:

1. Проекты при намечаемом объеме перевозок проектируемых железнодорожных  путей  необщего пользования 500 тыс. тонн в год и более, или с суточным объемом маршрутной отправки 70 вагонов и более, или при увеличении до указанных объемов перевозок существующих  железнодорожных   путей  необщего пользования;
2. Проекты при намечаемом долевом участии ОАО «РЖД» в строительстве железнодорожных  путей  необщего пользования или проекты, реализация которых повлечет возникновение финансовых обязательств ОАО «РЖД»;
3. Проекты, планируемый объем перевозок, в которых требует развития инфраструктуры ОАО «РЖД» в размерах больших, чем развитие железнодорожной станции примыкания подъездного железнодорожного  пути .

На сайте есть информация, для проектировщиков, и собственников железнодорожных путей. Вы сможете найти много полезной информации о проектировании железнодорожных путей в разделе скачать, так же можно узнать примерную стоимость и потребность материалов для проектируемых путей воспользовавшись специальными железнодорожными калькуляторами.